新奥拓发动机综述：
新奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率27kW，最大功率转速5500，最大扭矩61N·m，最大扭矩转速为rpm。
新奥拓采用全铝正时链条传动，更加可靠耐用，链条寿命可以和发动机一样长，发动机具有良好的可靠性。
省油：新奥拓最引以为傲的就是省油，油耗在约5升左右，适合日常经济驾驶和城市通勤。
新奥拓的发动机是三缸，低速和起步相比四缸稍逊一筹，低速行驶时的灵活性也相对较弱，同时在1档换2档时不够流畅。
动力方面略有欠缺：新奥拓搭载了K10B0L发动机，虽然匹配了五速手动变速箱，但在动力方面还是稍显不足，加速时有些吃力。
发动机启动后，由于启动前曲轴箱进气温度较高，随着发动机转速升高，排气管中的空气温度逐渐升高而导致发动机怠速性能下降。需要注意及时检查和维护。
加速性能：新奥拓采用全铝的三缸1.0L发动机，虽然在起步阶段加速表现较好，但整体动力表现略显不足，加速时可能稍显吃力。
中控台采用了一块7英寸的液晶屏幕，显示效果清晰，操作简单，同时配备了多功能方向盘，为用户提供更好的驾驶体验。
轻巧操控：新奥拓的发动机动力够用，操控灵活，整车轻巧，适合城市驾驶和短途出行。
新奥拓发动机作为一款经济实用的小型车型，具有省油、可靠等优点，但在动力和灵活性方面稍显不足。在日常驾驶和城市通勤中性能表现稳定，是一款不错的选择。