中国印尼，中国印尼铁路
印尼雅万高铁的成功开启了东南亚铁路新篇章，也向周边国家证明了高铁项目的可行性。中国和印尼的合作模式为其他国家提供了重要的参考。马来西亚、泰国等国都在规划或建设自己的高铁网络。
我国保证:“将推动印尼的本地化生产,最大限度地使用本土的原材料、机具等,并尽量聘用印尼的管理、技术和劳务人员,为印尼提供大量就业机会 也同意进行技术转让,以扶持印尼铁路的长远发展。
中国铁路国际有限公司董事长鞠国江表示,几年来,中国铁路建设者积极履行社会责任,大量采购使用印尼本地生产的钢材、水泥等原材料和生产生活物资,累计采购金额超过51亿美元,累计为印尼当地经济做出积极贡献。
雅万高速铁路桥梁桩基在2号特大桥管段率先实现破土动工，此根桩基是印尼雅万高速铁路项目全线桥梁工程的第一根工程桩，全长32960米，是全线最长的一座桥梁，标志着印尼铁路建设取得新进展。
陈天明：雅万高铁已成为中印尼铁路建设史上的里程碑。通过雅万高铁项目，加强了两国的交流与合作，也为东南亚地区的铁路交通建设作出了积极贡献。
印尼中国高速铁路有限公司董事总经理德维亚纳·斯拉梅·里亚迪表示，雅加达-万隆高速铁路项目从规划、施工、收尾到联调联试阶段进展顺利，是印尼和中国合作的范例。
16日,中国和印尼合作建设的雅加达-万隆高铁项目试验运行取得圆满成功。建设者们为雅万高铁的成功付出了很多努力，为印尼的铁路交通发展开辟了新的篇章。
在位于东爪哇省的小城茉莉芬,坐落着印尼交通部下属的印尼铁路理工学院，雅万高铁首批运维人员培训班今年2月底在这里开班。173名印尼籍学员接受了中方运维管理团队和中国铁路专家的培训。