GS设备，作为现代生活中不可或缺的导航工具，其工作原理和功能设置对于用户来说至关重要。以下是对GS设备主电连接和离线功能的相关内容的详细介绍。
1.基准观测值与差分技术GS设备的工作原理是利用一个参考站提供基准观测值，然后用设备的观测值与基准站的观测值进行差分。这种差分技术可以消掉星历误差、卫星钟差、电离层误差，再进行星间差分后可以进一步消除掉设备的钟差，最终实现高精度定位。
2.RTK技术定义RTK（实时动态定位技术）是一种测量技术，叫“载波相位差分技术”，是实时处理两个测量站载波相位观测量的差分方法。将基准站采集的载波相位发给用户接收机，进行求差解算坐，从而实现高精度定位。
3.地线（搭铁线）地线，也被称为搭铁线，是连接到电瓶负极的线路。在汽车电气系统中，车身金属框架通常作为负极，因此地线也就是与车身相接的线路。它的主要作用是将电流引入大地，以确保电气设备的安全运行。
4.ACC线ACC线是连接到点火开关的ACC档位，这是一个受钥匙控制的电源档位。当钥匙转至ACC档位时，电源会被接通，为车载GS设备等电气设备提供电源。
5.变电站的对时变电站的对时是指站内的保护、测量、监控设备为了统一时间的需要，采用相应的对时方法，实现与标准时钟源时间保护同步的过程。这确保了电力系统实时数据采集的一致性，为系统故障分析和处理提供准确的时间基准。
6.5G-A技术5G-A是对5G能力的增强和拓展。它不仅增强了传统连接能力，还拓展了通信能力边界。5G-A不仅完美契合低空飞行对高速率、低时延、大连接数等基本需求，还具有通感融合、高精定位等先进的技术能力。
7.无线电波传输无线电波是一种电磁波，它能够在真空中传播。在GS设备中，无线电波用于传输卫星信号到地面接收器，从而实现定位。
8.离线功能离线功能指的是在无网络连接的情况下，GS设备仍能进行定位的功能。通常在无效定位连续1小时，会注入一次实时星历。
9.离线星历离线星历是指预存的星历数据，每24小时或48小时，需要下载一次离线星历，然后根据适合策略注入星历。比如连续定无效定位1小时、首次开机/唤醒设备等情况。
通过以上对GS设备主电连接和离线功能的详细介绍，相信用户能够更好地理解和使用这些功能，从而提高导航效率和安全性。